鲁尼：纽卡领先后继续进攻是正确的，他们在次回合这么踢有望晋级

弗诺瑟姆（Furnotherm）在容器玻璃熔炉建造领域又达成了一个里程碑——该公司受托承担了一项极具挑战性的项目，即为尼日利亚的贝塔玻璃（Beta Glass）重建一座250吨、70平方米的容器玻璃熔炉。这座熔炉由意大利的BDF工业公司（BDF Industries）负责设计和设备供应。该项目要求进行周密规划、全面执行，并在极短的时间内完成交付。

工作范围包括：

耐火材料：拆除和重新安装2000公吨耐火材料，包括热密封。钢材：约90吨钢结构的拆除、改造和重新安装。熔炉设备安装：排气通风系统、风门、批量装料机、助推器、探头、摄像头以及冷却塔迁移。工作端及前炉设备：安装气体还原装置、鼓风机、燃烧器以及燃烧和冷却撬块。公用设施：在26个回路中用不锈钢更换旧水管，并为工作端铺设新的空气和燃气管道。燃烧和冷却空气管道：五个前炉的燃烧/冷却管道、喷嘴、斜向管道、鼓风机和风扇的制造与安装。电气工程：安装 MCC 柜、电缆、电缆桥架以及熔炉、作业端和前炉的仪表。升温与碎玻璃填充。

Furnotherm在48天内成功完成了全部工作范围。这在玻璃容器行业是一项纪录。

Furnotherm感谢Beta Glass团队，特别是Beta Glass的首席运营官Jagdish Agarwal，感谢他们的信任、指导和专业技术，这些是项目成功的关键。

公司也感谢BDF工业公司在该项目成功调试中提供的宝贵支持。

小玻编译

　　地处中部，合肥承东启西、连南接北，区位优势独特。早在汉代，这里已是江淮之间的商贸重镇。但随着现代交通的发展，南有长江天堑，北有淮河滩涂，西峙大别山脉，东接低山丘陵等一众天然阻隔，曾制约合肥“走南闯北”“联东启西”的发展脚步。

　　肩负使命的合肥交通人，一步一脚印，一代接一代，在江淮之间勾勒出一条条通途。

　　如今的合肥，乘高铁1小时可达南京，2小时至武汉、上海、杭州、济南，3小时到长沙、郑州，4小时抵北京、福州，“高铁当日达”覆盖大半个中国；市民乘飞机，“家门口”便可“飞全球”；合肥制造的汽车，从派河港即可“坐”上滚装船，实现“一站式”出海……

　　如今，跃升为全国性综合交通枢纽城市、国际航空货运枢纽和集散中心的合肥，基本构建成由高速铁路、高速公路和高等级航道组成的高强度、大运量综合立体运输大通道。

　　合肥“展翅”，“飞”往全球

　　八月，合肥新桥国际机场T2航站楼建设现场一片繁忙。登高车起伏、焊花飞溅，500余名建设者奋战一线，一座约37万平方米的“超级工程”正拔地而起，宏大的“双港湾+双L”构型已清晰可见。

　　预计2026年建成后，T2航站将推动新桥机场升级为最高等级的4F机场，可满足年旅客4000万人次、货邮35万吨的庞大需求。而就在不远处，该机场东区国际货站也正加紧推进，今年底完工后将新增8万吨国际出港货运能力——这一切，都标志着合肥正在由“交通节点”向“国际枢纽”跃升。

　　合肥西站加速成型。陈三虎 摄

　　机场的扩容不仅是建筑的扩张，更是城市能级的跨越。未来，从这里出发，合肥人可轻松直飞全球主要城市；而依托空陆联运、卡车航班等新模式，合肥已成为长三角货物调拨的“黄金节点”，实现“家门口飞全球”的愿景。

　　航空枢纽的真正价值，更体现在对高端产业链供应链的强大支撑。今年8月，一批国产纯电新能源汽车直接从新桥机场空运飞往以色列特拉维夫，运输时间从海运30天压缩至短短1天。这种“出厂即出海”的高效模式，为合肥乃至安徽的制造业插上了腾飞之翼。目前，机场已常态化运营10条全货机航线，覆盖欧美亚，服务京东方、蔚来、阳光电源、长鑫等近30家进出口企业，年进出口货值超百亿元。

　　从2019年写入《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，到2021年被纳入《国家综合立体交通网规划纲要》，合肥国际航空货运集散中心建设已上升为国家战略。如今，新桥机场正以“客运货运两翼齐飞”的姿态，迈入“千万级客流+全货机时代”，让合肥“展翅”，货通四海。

　　“米”字高铁，枢纽新城

　　眼下，正在建设的合肥西站站房轮廓已然成型，这座国家“八纵八横”高铁网上的重要客站正加紧建设，预计2025年底投入使用。建成后，它将与合肥站、合肥南站共同构成枢纽“铁三角”，承接京港、合杭、沿江等多条干线，彻底激活合肥西翼的交通脉络。

　　作为全国19个综合铁路枢纽之一，合肥已建成7条高铁，通车里程524.3公里，位居长三角首位，“米”字型高铁网越织越密。从合肥出发，可高铁直达23个省会城市及120个地级市，1小时到南京、2小时至沪杭汉、4小时抵京榕，“当日达”通勤圈覆盖大半个中国。2024年，合肥铁路到发旅客超1.1亿人次，日均30.5万人次流动的背后，是枢纽能级的坚实跃升。

　　7月底，一列载满290台“合肥造”商品车的国际班列从下塘铁路物流基地首发驶向中亚，标志着合肥中欧班列再添新节点，为企业“走出去”降本增效。目前，合肥正加快构建“2+4+N”三级货运体系，2024年开行中欧班列909列，铁路货运量达2375.4万吨，同比增长8.5%，为“合肥造”出海和区域产业协同提供强运力支撑。

　　合肥北站物流基地。人民网记者 苗子健 摄

　　根据规划，合肥铁路枢纽将形成“3+1+N”客站布局。合肥站、合肥南站、新合肥西站三站协同、错位运营，辅以肥东等重点辅助站及其他城际站点，并通过轨道交通无缝衔接，共同构建起“功能互补、流量共享”的长三角国际性综合交通枢纽集群中心，持续强化合肥在全国铁路网中的战略支点作用。

　　“千帆”竞发，通江达海

　　江淮运河的全线通航，仿佛按下了一个关键开关，彻底激活了合肥这座内陆城市的水运基因。

　　2023年，江淮运河的正式开通。这条沟通淮河、长江的黄金水道，构筑起中国第二条南北水运大动脉，一举将合肥推向了“工”字形航道网的核心战略位置。

　　合肥港派河国际物流园码头滚装泊位前，满载着新能源商品汽车的“航通01”汽车滚装船，蓄势待发。合肥交通运输局供图

　　由此，合肥派河港每日都是一片繁忙景象：一艘艘滚装船正进行紧张的装运作业，一排排崭新的新能源汽车整齐列队，等待“坐船”出海。首艘内河汽车滚装船“航通01”在此成功首航后，比亚迪、大众等品牌的新能源汽车相继从此启程，通过“水水中转”与上海港的国际班轮无缝对接，实现“一站式”出海。

　　以派河港为圆心，一幅水运驱动产业发展的图景清晰展开：半径5公里内，江淮、蔚来、大众安徽三大整车基地日夜运转；半径10公里内，覆盖了合肥全市70%的先进制造业企业，聚集了大众、联宝、海尔、晶澳等一批新能源汽车、电子信息、智能家电领域的龙头企业，年工业总产值超过7000亿元。

　　目前，合肥港已稳定运行合肥至上海、洋山、南京等6条集装箱直达航线，实现了“外高桥天天班、洋山港隔天班”的高频服务。

　　今年1月—7月，合肥港完成吞吐量3204万吨，同比增长8.4%；集装箱吞吐量32.4万标箱，增长7.68%。新开辟的合肥—上海汽车滚装航线已投入4艘滚装船运营，1月—7月完成5756台整车出口运输，为企业降低物流成本超过15%。

　　“超级环线”，双“网”畅通

　　机器轰鸣，焊花飞溅。在G9912合肥都市圈环线的建设现场，一条全长282.6公里的“超级外环”正逐渐从蓝图变为现实，未来它将有力疏解合肥现有的绕城压力，成为都市圈交通的新骨架。

　　合肥“大外环”北环线。合肥交通运输局供图

　　眼下，合肥“大外环”高速正加速成环：东环线明巢高速、北环线滁合周高速已建成通车；西环线淮桐高速工程量过半，南环线和襄段完成超70%，宁合段达45%。

　　合肥“两环十八射多联”高速路网持续加密，这座城市正在编织一张真正意义上的辐射网：建成后，合肥将实现与南京、武汉、郑州、杭州、南昌等重要城市的快速互联，并构建起与舒城、桐城、六安、淮南、滁州等周边地区的“1小时通勤圈”，推动区域融合迈进新阶段。

　　在地面之下，另一张网络也在悄然延展。合肥轨道交通目前已开通6条线路，总运营里程约232公里，线网覆盖主城及肥东、肥西、长丰县，总客流已突破24亿人次。三期建设计划持续推进：2号线东延、3号线南延已于2023年底投运，4号线南延已于2024年5月投运，8号线一期作为安徽首条全自动运行线路，也于2024年底开通。6号线一期、7号线一期目前正加紧建设。

　　更令人期待的是面向2035年多层次轨道交通线网规划已获批复：合肥将构建起18条城市轨道（长688公里），以及5条市域线（长293公里）在内的多层次轨道交通体系。从“普线”到“快线”，从“地铁”到“中低运量”，从“城区覆盖”到“市域联通”——合肥正在绘制一张引领未来的立体交通蓝图画卷。（陶伟 裴康）

田径世锦赛爆发病毒感染 欧洲田联主席感染肠胃病毒

此次肠胃炎病例集中爆发最早出现在世锦赛一家官方指定酒店内。本月8日，官方发布的数字是发现约20名运动员和有关工作人员出现胃肠感染症状，其中两人确认感染诺如病毒。仅仅两天时间，这一数字增加到40人。

感染人群中除了工作人员、运动员外，还有不少田联的官员，比如欧洲田联主席汉森就是例子。原本按照计划，汉森将出席400米栏颁奖仪式，但因为身体出现疑似感染诺如病毒情况而无法成行。虽然汉森本人坚信自己不会感染诺如病毒，但是鉴于病毒的扩散性，不得不在酒店被隔离起来。

诺如病毒会导致呕吐腹泻，可通过接触感染，没有疫苗和特效药物，做好食品和饮水卫生工作是预防的关键。德国田径协会队医Andrew Lichtenthal声称，病毒爆发于世锦赛指定的官方酒店Tower Hotel，而且已经传播到本次世锦赛的其他官方住地。

博茨瓦纳选手马卡瓦拉就是被确诊的感染者之一，出现上吐下泻的症状。他没能参加7日的男子200米预赛，因为被隔离观察，一天后的400米决赛也无奈宣布放弃。在两天的隔离期结束后，马卡瓦拉被赛事主办方允许单独进行一次200米预赛。

独自奔跑的马卡瓦拉不仅成功晋级，还在两小时后的半决赛中再次晋级。10日的200米决赛中他最终名列第六。除此外，几十名加拿大运动员和工作人员感染生病，在同一家酒店的德国、爱尔兰运动员遭受到病毒的攻击，但是加拿大运动员的症状格外严重。

不过，素颜霜虽好，要选到好用的还真不容易。有些虽然便宜，但上脸假白、斑驳脱妆快、或者涂完秒变干巴起皮，还不如不涂……

作为从bb霜到素颜霜年代都在用轻彩妆的我，今天跟大家分享的是一款巨巨巨好用的素颜霜，身边几乎都被我安利到人手一支——hfp小金管素颜霜！

不仅能一抹提亮，秒变透亮伪素颜

让暗黄皮也能自带柔光滤镜

就连小黑头和毛孔都能帮你藏起来

省去遮瑕环节的繁琐了

先看看我给大家在脖子肩膀示范涂的效果

妥妥的“大变活人”，关键是毫无违和感

连小绒毛和毛孔都能很好修饰

也不突兀假白，就像原生肤色一样自然：

最重要是什么：不用特意卸妆！用常用的洗面奶就能洗干净，真为懒人姐妹量身定制了！

不止我自己说好用，用过的姐妹也都觉得它超值得！

之所以这么好用，是因为添加了3重贴肤因子（光感反射粒子+多孔球形微粒子+多重保湿成分），一来让提亮的粉质细腻，不容易卡粉，二来能锁住皮肤水分，妆效更服帖。

而且它是用护肤品的思路在做彩妆，里面添加了腺苷和烟酰胺两大焕亮成分，让你逐渐养出好气色~

最特别是添加了单胞菌这个成分，它是护肤界的“吸油纸”成分，能从根源控制出油，妆效更持久！！

他们的包装上可是印着“8h”的字样，控油持妆8小时*的实力谁懂！而且整个上脸的妆效是雾面柔焦的，不是油亮亮反光那种，

遮瑕力也意外地好，不是普通的提亮哦，所以脸部有小瑕疵的姐妹也完全可以放心入！

还有，配方不添加香精、酒精、激素、荧光剂等等风险成分，敏肌姐妹也能美美用上~

用法也超简单：基础护肤后，取黄豆体积量的素颜霜在两颊、鼻子、额头和下巴处点涂，然后用指腹由内向外轻轻推开至全脸，少量多次哦。

天气越来也热，马上夏天就到，通勤或外出出油脱妆的问题又要找上门，如果你想要一款涂完秒变好气色、妆效自带雾面高级感，又省时省心，不妨试试hfp小金管素颜霜，早上就能多睡半小时啦~